商品の詳細:
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| 材料: | 天然玄武岩石 | 繊維径: | 13ミクロン |
|---|---|---|---|
| 切断長さ: | 3mm | サイズ設定: | シラン |
| 補強中: | フェノール | 応用: | 摩擦材 |
セメントコンクリート補強用、ひび割れ抵抗性と耐アルカリ性を向上させるための、長さ6mm、フィラメント径13ミクロンのシラン処理チョップドバサルト繊維
本製品は、平均フィラメント径13μm、カット長6mmのチョップドバサルト繊維ストランドで、シラン系サイジングシステムで表面処理されています。セメントコンクリート、モルタル、吹付けコンクリートの分散補強材として特別に設計されており、主な目的はアルカリ性セメント系環境でのひび割れ抑制と耐久性向上です。6mmの長さは、細骨材とセメントマトリックスの不均一性のスケールに合わせており、混合中のボール化や凝集なしに均一なフィラメント分布を促進します。13μmのフィラメント径は、単位質量あたりのフィラメント数と個々のフィラメント剛性の間の良好なバランスに関連する範囲にあり、補強密度が高くなるほど細く、混合せん断力に耐えるのに十分な強度を備えています。
一般仕様
| BCS13-FP-3 | |
| BCS | バサルトチョップドストランド |
| 繊維径(平均) | 13ミクロン |
| カット長 | 3 mm |
| サイジングシステム | シラン |
| パッケージ | 25kg/複合袋、800-1000kg/合板パレット |
| 樹脂適合性 | フェノール |
| 用途 | 摩擦材 |
| BCS13-FP-6 | |
| BCS | バサルトチョップドストランド |
| 繊維径(平均) | 13ミクロン |
| カット長 | 6 mm |
| サイジングシステム | シラン |
| パッケージ | 25kg/複合袋、800-1000kg/合板パレット |
| 樹脂適合性 | フェノール |
| 用途 | 摩擦材 |
| BCS13-CG-30 | |
| BCS | バサルトチョップドストランド |
| 繊維径(平均) | 13ミクロン |
| カット長 | 30 mm |
| サイジングシステム | シラン |
| パッケージ | 25kg/複合袋、800-1000kg/合板パレット |
| 樹脂適合性 | エポキシ、ポリエステル、ビニルエステル |
| 用途 | チョップドストランドマット |
| BCS13-NG-50 | |
| BCS | バサルトチョップドストランド |
| 繊維径(平均) | 13ミクロン |
| カット長 | 50 mm |
| サイジングシステム | シラン |
| パッケージ | 25kg/複合袋、800-1000kg/合板パレット |
| 樹脂適合性 | エポキシ、ポリエステル、ビニルエステル |
| 用途 | ニードルマット |
| BCS13-NG-90 | |
| BCS | バサルトチョップドストランド |
| 繊維径(平均) | 13ミクロン |
| カット長 | 90 mm |
| サイジングシステム | シラン |
| パッケージ | 25kg/複合袋、800-1000kg/合板パレット |
| 樹脂適合性 | エポキシ、ポリエステル、ビニルエステル |
| 用途 | 複合不織布の接着またはニードルボンディング |
| BCS16-GP-12 | |
| BCS | バサルトチョップドストランド |
| 繊維径(平均) | 16ミクロン |
| カット長 | 12 mm |
| サイジングシステム | 保護 |
| パッケージ | 25kg/複合袋、800-1000kg/合板パレット |
| 樹脂適合性 | PP |
| 用途 | GMT |
| BCS23-CC-15 | |
| BCS | バサルトチョップドストランド |
| 繊維径(平均) | 23ミクロン |
| カット長 | 15 mm |
| サイジングシステム | シラン |
| パッケージ | 25kg/複合袋、800-1000kg/合板パレット |
| 適合 | コンクリート |
| 用途 | 建設 |
| BCS13-BB-4.5 | |
| BCS | バサルトチョップドストランド |
| 繊維径(平均) | 13ミクロン |
| カット長 | 4.5 mm |
| サイジングシステム | シラン |
| パッケージ | 25kg/複合袋、800-1000kg/合板パレット |
| 適合 | アスファルト |
| 用途 | 建設 |
摩擦材の性能向上:
バサルト繊維は、アスベストや鋼鉄と比較して優れた耐摩耗性、熱安定性、低騒音を提供する、摩擦材(ブレーキパッド、クラッチ)のための環境に優しい高性能補強材です。その高温耐性と安定した摩擦係数は、自動車用途における摩擦性能と耐久性の向上に理想的で持続可能な代替品となります。
摩擦材における主な利点:
高い熱安定性:バサルト繊維は高温でも構造的完全性を維持し、ブレーキシステムでの熱フェードを低減します。
優れた耐摩耗性:バサルト繊維強化材料は、アスベスト、鋼鉄、ガラス繊維よりも優れた耐摩耗性を提供することが研究で示されています。
改善された摩擦安定性:バサルト繊維は摩擦の変動を低減し、一貫した性能を提供します。
環境に優しい:天然の火山岩製品として、従来の繊維補強材に代わる、グリーンで無毒、非腐食性の代替品を提供します。
機械的強度の向上:有機ブレーキパッドの引張強度と弾性率を向上させます。
用途と性能:
ブレーキパッド:摩擦安定性の向上と騒音低減に使用されます。
クラッチフェーシング:高応力条件下での耐久性を提供します。
最適な特性:10mm長の繊維を適切な含有量で使用すると、摩擦複合材に最適な補強が得られることが研究で示されています。
バサルト繊維は、高温(場合によっては900℃まで)でも強度を失わずに耐える能力があり、要求の厳しいブレーキ環境で非常に効果的です。
コンクリートの改善
様々な種類の補強繊維と比較して、Pasiaバサルト繊維は繊維強化コンクリートにおいて最高の技術的および経済的利益を達成し、天然鉱物繊維の中で主導的な地位を維持しています。これらは当社が製造する短尺バサルト繊維から作られています。国際的な研究センターによるテストと実際のプロジェクトでの製品の適用効果の両方でこれが確認されています。
バサルトチョップドストランドは、以下のための必須製品です:
コンクリート表面の大きなひび割れを解消する;
鉄筋コンクリート構造物が様々な荷重に耐える際に安定性と靭性を達成する;
吹付けコンクリート施工時の逆流を低減する;
コンクリート表面の耐摩耗性を向上させる;
耐霜性と防水性能を向上させる;
そして大型コンクリートブロックの乾燥プロセスを加速する。