自動車用摩擦材料の強化のための天然バザルト石繊維の切断糸

 
玄武岩繊維チョップドストランドは、特殊なサイジング保護を備え、特定の基材と互換性のある連続玄武岩繊維ロービングを細断することによって製造されます。
 
Pasia Industries は、エポキシ、フェノール、ビニル エステル、ポリエステルなどのさまざまな汎用樹脂システムと互換性のある特別なタイプの玄武岩チョップド ファイバーを提供しています。玄武岩チョップドストランドは、主に摩擦材、鉄筋コンクリートやビチューメン、BMC または SMC 材料の製造、チョップドストランドマット、ニードルマットなどの製造に推奨されます。他の用途要件に合わせて、特別なサイジング配合も提供できます。
 
一般仕様
 

 
摩擦材の性能向上：
 
バサルト繊維は環境に優しく、摩擦材（ブレーキパッド、クラッチ）用の高性能補強材であり、アスベストやスチールと比べて優れた耐摩耗性、熱安定性、低騒音を実現します。高温耐性と安定した摩擦係数により、自動車用途の摩擦性能と耐久性を向上させるための理想的で持続可能な代替品となります。
 
摩擦材の主な利点:
高い熱安定性: 玄武岩繊維は高温でも構造の完全性を維持し、ブレーキシステムの熱フェードを軽減します。
優れた耐摩耗性: 研究によると、玄武岩繊維強化材料はアスベスト、スチール、ガラス繊維よりも優れた耐摩耗性を備えています。
摩擦安定性の向上：玄武岩繊維が摩擦変動を低減し、安定したパフォーマンスを提供します。
環境に優しい: 天然の火山岩製品として、従来の繊維強化材に代わる、環境に優しく、毒性がなく、腐食性のない代替品を提供します。
機械的強度の向上: 有機ブレーキパッドの引張強度と弾性率が向上します。
 
アプリケーションとパフォーマンス:
ブレーキパッド：摩擦の安定性を向上させ、ノイズを低減するために使用されます。
クラッチフェーシング: 高応力条件下での耐久性を提供します。
最適な特性: 研究によると、長さ 10 mm の繊維を適切な含有量レベルで使用すると、摩擦複合材料に最適な強化が得られることがわかっています。
 
バサルトファイバーは強度を失うことなく高温（場合によっては最大900℃）に耐えられるため、要求の厳しいブレーキ環境でも高い効果を発揮します。
 
 
具体的な改善
 
さまざまな種類の強化繊維と比較して、パシア玄武岩繊維は繊維強化コンクリートにおいて総合的に最高の技術的および経済的利点を達成しており、天然鉱物繊維の中で主導的な地位を維持しています。当社で製造した短くカットされた玄武岩繊維を使用しています。国際研究センターによって実施されたテストと実際のプロジェクトにおける製品の適用効果の両方で、これが確認されています。
 
玄武岩チョップドストランドは、以下の用途に不可欠な製品です。
コンクリート表面の大きな亀裂を除去します。
鉄筋コンクリート構造物がさまざまな荷重に耐えても安定性と靭性を実現します。
吹き付けコンクリート施工時の逆流を軽減します。
コンクリート表面の耐摩耗性を向上させます。
耐霜性と防水性能を強化します。
また、大きなコンクリートブロックの乾燥プロセスを加速します。