Pasia has announced that its trivalent chromium passivated aluminum honeycomb core, featuring 5A02 aluminum alloy and a small cell side length of 1.8 mm, has obtained final certification from a high-speed rail train flooring customer and has commenced mass supply. This milestone marks a significant ... 続きを読む

パスィア玄武岩繊維チョップドストランド、顧客の自動車用ブレーキ摩擦パッドへの応用 (2026年10月8日) 3年間のテストと試用の後、パスィア13ミクロン、6mm多目的樹脂対応サイジングシステム玄武岩繊維チョップドストランドは、フォルクスワーゲン、ベンツ、BMWなどの主要サプライヤーである、評判の高い産業用摩擦材メーカーによって、大量に成功裏に使用されました。自動車業界がブレーキシステム性能と環境コンプライアンスの基準を引き上げ続ける中、摩擦材における技術革新はますます注目を集めています。最近、当社の中核製品である玄武岩繊維チョップドストランドは、自動車用ブレーキ摩擦パッドの用途で肯定的な進歩... 続きを読む

アルミニウム蜜蜂の巣のパネル式カーテンウォールとカーテン・ウォール アルミニウム パネルの違い まず、カーテン・ウォールのアルミニウム ベニヤと比較されて、蜜蜂の巣のアルミニウム版の最高の表面は1500mm×4500mmである場合もあります。蜜蜂の巣のアルミニウム版が複合材料であるので、内部アルミニウム蜜蜂の巣は版自体が十分に自身の重量に耐えることができる従って補強を加える必要はありませんことを保障します。幅すばらしいmより1つまたは長さすばらしいmより2つの通常のカーテン・ウォールのアルミニウム ベニヤのために、補強剤はパネルの背部に溶接されなければなりません。さらに、熱く、冷たい交互になる... 続きを読む

蜜蜂の巣サンドイッチ構造は2枚の薄い皮の間で挟まる軽量の中心材料が付いている薄板にされた複合材料を示します。機能の点では、それは柵で目に見える私型のセクション・ビームに類似しています。すなわち、私型セクション材料の2つのフランジは皮に対応します。曲がる圧力に耐えて下さい。私型の断面材料の網は中心材料に対応します。黄色切断、役割のそれぞれに特に責任があるはっきり分けられます。 開発の歴史 蜜蜂の巣サンドイッチ構造の概念は1920年に作成されました。実際、航空機で使用されたスラットは1939年に組み立てられました。将来、蜜蜂の巣サンドイッチ構造の性能は溶接の技術の金属、非フィラメントの接着剤、前... 続きを読む

2018年1月5日、Pasiaは交通機関用具の本体としてアルミニウム蜜蜂の巣によって統合されたコンパートメントのサウジ アラビア サウジ アラビア王国からの顧客と排他的な配分の代理店の条約を結びました。 続きを読む

2018年1月16日、Pasiaはオーストラリアの顧客に贅沢なエレベーターの使用床板のための大理石の石造りの蜜蜂の巣のモザイク・タイルの2つの木枠を渡しました。これはウォーター ジェットのためオーストラリアの市場に入るために最初に切り、接合しました大理石の石造りの蜜蜂の巣のモザイクをです。... 続きを読む