電車コンパートメント 屋根 使用 アルミ ハネコムコアパネル 表面 ブラシ

電車のコンパートメント屋根用のエッジがシールされたつや消しアルミニウムハニカム屋根パネル

製品説明

列車コンパートメント屋根用のエッジがシールされたつや消しアルミニウムハニカム屋根パネルは、金属品質を向上させるためにつや消しされた表面プレートです。端は接着剤またはアルミニウム製の長方形の中空部分でシールされています。完成品は通常、コンパートメントの屋根に使用されます。

1. アルミニウムハニカムパネルは、重要な軽量素材として航空製造業界で広く使用されています。海外の鉄道車両にも採用されており、フランスのTGVシリーズやイタリアの高速鉄道ETRシリーズなど、ますます活躍が広がっています。国内産業で使用されるようになったのは近年になってからです。

2. フランスのTGVシリーズやイタリアの高速鉄道ETRシリーズでは内壁や屋根にアルミハニカムサンドイッチ複合板が使用されています。その後、ヨーロッパの多くの鉄道車両製造企業が、側壁、天井、仕切り板、床、ドア板、ドアの内外のラック部品などの鉄道車両用スペアパーツの製造にアルミニウムハニカムパネルを採用しました。中でもイタリアはアルミハニカムパネルの応用面で先行しており、すでに複雑な形状のラックや曲面窓付き中壁パネルをアルミハニカムパネルで製造し始めている。

3. 国内の点では、アルミハニカムボードの最も早い適用は、25A ソフトマクラギの区画間です。 20 世紀末、軽量列車への要求が高まったため、性能の優れた隔壁、天井パネル、ドア板を作るためにアルミニウム ハニカム パネルが採用されました。そして、アルミハニカムパネルは、隔壁、平天板、下部機器タンク底部、各種ドアパネルだけでなく、車室壁、天井板、空調ダクト、空調ユニットドームの効果を最大限に発揮する空調ダクト、空調ユニットドームにも広く使用され、関連部品の重量を大幅に軽減し、車両全体の軽量化を実現し、部品や部品の製造精度と品質を向上させ、車両の製造品質を向上させた。しかし、アルミニウム ハニカム パネルの用途における真の画期的な進歩は CRH シリーズです。

概要

アルミニウムハニカムパネルは、2つの表面アルミニウムプレートと1つのハニカムコアを特殊な目的の接着剤で接着したサンドイッチ構造システムです。工業用に使用されるアルミニウムハニカムパネルは、特殊な条件に適したパネルにするために、表面処理、エッジング、埋め込み、彫刻などのいくつかのプロセスを追加します。土木建設、輸送、展示会、標識、エレベーター、クリーンルームなどの業界で広く使用されています。ハニカム技術は航空宇宙技術から来ています。製造プロセス全体は、ホットプレスまたは真空プレス技術を使用して、近代的な工場で仕上げられます。アルミニウムプレートとハニカム間の高い熱伝導率により、内側と外側のアルミニウム素材の熱膨張と収縮が同期します。ハニカムコアフォイルの壁には小さな穴があり、パネルボックス内に空気が流れないようになっています。さらに、スライド式取り付けバックルシステムにより、熱膨張や収縮時に構造的変形が発生しません。

特徴

中心材は密度の低いアルミ六角ハニカム（1平方メートルあたり約3～7kg）で、同じ面積・厚さの木材の約1/5、ガラスの1/6、無垢アルミニウムの1/7の重さで、建築荷重と建設コストを大幅に削減しました。コアに含まれる空気のおかげで、パネルは防音と断熱が可能になります。可燃性物質が含まれていないため、耐火等級は少なくともB1レベルになります。パネルは防水性、防湿性、有害なガスの放出がなく、単位質量の比強度と剛性が高く、変形しにくく、大型パネルの場合でも中央領域の崩壊と変形を完全に克服します。実際の状況に応じてパネルの端をカットできます。 PVDF コーティングは 30 年以上の製品寿命を保証します。

耐食性の高いフッ素樹脂で表面処理を施し、カーテンウォール、屋根、大型ファサード、サイン、内装など幅広く使用できます。アルミハニカムパネルの前面板はECCA品質基準のPVDFフッ素系塗料で普通色またはメタリック色に塗装されており、表面は耐候性に優れています。

特に大雨の場合、アルミ化粧板やアルミ樹脂パネルに雨滴が当たると大きな音が発生しますが、ハニカムパネルならそのような事態を回避できます。アルミニウムハニカムパネルは、通常、フッ素コーティングされたアルミニウム板で作られています。 PVDF素材の連続ローラーコーティングは、色差をなくし、塗膜を平坦にする最も重要なポイントです。これにより、建物の外観を長期間にわたり鮮やかな色彩で保つことができます。

機械的性質

応用：

電車室屋根