2026年11月9日 – PASIA COMPOSITES CO., LTD（「PASIA」または「当社」）は、垂直統合型のハニカム材料メーカーとして、真空ろう付けニッケル基超合金ハニカムシール（モデルVBHSTT）が初の飛行ユーザー試験資格認証を無事取得したことを本日発表しました。飛行ユーザーによる厳格な評価を経て付与されたこの認証は、実際の航空エンジン稼働条件下でのシールの性能を検証するものであり、本製品の商用航空エンジンサプライチェーンへの正式な参入チャネルへの入り口となります。

このマイルストーンは、3つの主要なハニカム応用分野が同時に加速する中で到来しました。複合材料分野では、軽量化がオプションから必須へと移行しており、航空、低高度経済、鉄道輸送におけるサンドイッチ構造への需要が高まっています。ハニカムエネルギー吸収分野では、生体模倣構造設計とエンジニアリング特許が急速に導入されており、受動的安全性が「エネルギーを吸収できる」から「予測可能なエネルギー吸収」へと移行しています。3つの中で最も認証障壁が高いカテゴリであるハニカムシールは、これまでニュース頻度のゲームではありませんでした。競争は飛行試験検証と生産の一貫性に集中しています。PASIAが確保した飛行ユーザー試験認証は、まさにこの分野における最も重みのある参入チケットです。

シール分野におけるハードメトリクス：漏れ率50～70％削減、900℃以上の長期稼働、全工程トレーサビリティ

PASIAが認証を取得したVBHSTTハニカムシールは、コア性能パラメータにおいて従来のラビリンスシールソリューションに世代交代をもたらします。開示された比較データによると、このシールは従来のソリューションと比較して空気経路の漏れ損失を50～70％削減し、900℃を超える長期稼働温度をサポートし、全工程品質トレーサビリティシステムを備えています。その技術ロジックは単純明快です。六角形のハニカムコアは摩耗性のある犠牲層として機能し、初期稼働中にブレード先端が正確な半径方向クリアランスを切り込むことを可能にします。この「アクティブ摩耗」設計により、シールは高価なタービンブレードを保護しながら半径方向クリアランスを最小限に抑えます。ニッケル基超合金材料システムと精密真空ろう付けの組み合わせは、実際のエンジン条件下でこの性能の組み合わせを安定的に再現可能にする基盤となるサポートです。

PASIAは、製造において自動レーザー溶接ラインと真空ろう付け技術の両方を運用しており、業界で数少ない両方のプロセスパスを並行して管理できるハニカムメーカーの1つであることを強調する価値があります。この「デュアルプロセス能力」は、PASIAがシール製品のために外部プロセスパートナーに依存しないことを意味します。ハニカムコアの準備とろう付けから品質トレーサビリティまでの全チェーンは社内で完結しており、バッチ生産の一貫性に対する制御は自社の手に委ねられています。ISO9001システム下での生産管理は、複雑な入れ子状ハニカム構造（精度±0.05mmまで）の3Dプリンティング（FDM/MJF）ラピッドプロトタイピング能力と相まって、新製品導入サイクルをエンジニアリング検証ウィンドウにさらに圧縮します。